“中國標準”成為“通用語言” 高鐵、橋梁、港口走上國際市場

2019-01-30 14:23:17 系統管理員

“中國標準”成為“通用語言” 高鐵、橋梁、港口走上國際市場

 

近段時間,“中國標準”風頭正勁,每天行駛在高速鐵路網上的“復興號”就是這股風頭的引領者。今年“十一”黃金周期間,不少海內外旅客親身領略了擁有“純中國血統”的“復興號”魅力。當然,也正是在“中國標準”的引領下,以高鐵、橋梁、港口為代表的我國優勢產業更加深入地走上了國際市場。

何為“標準”?隨著經濟全球化的不斷推進,標準已成為世界的“通用語言”,更是國際貿易的“通行證”。而且,在某種程度上,標準制定者等同于行業領軍者,就像英特爾確立了中央處理器標準、蘋果主導了手機應用標準,由此才能牢牢掌握住國際市場競爭的話語權。或許,這就是“得標準者得天下”“三流企業做產品,二流企業做品牌,一流企業做標準”等人們耳熟能詳的話語中蘊含的道理。

因為深諳上述道理,近年來,我國在推動“中國標準”走出去上不遺余力,取得了不俗的成績。國際標準化組織的數據顯示,從1947年該組織成立至2000年,中國制定的國際標準數量為13項;但2001年至2015年,中國制定的國際標準數量實現跨越式增長,達到182項,且這一增長還在進一步加速。如今,“中國標準”日益成為“世界標準”,打動國際市場和海外客商的,不再僅僅是我國產品的價格和工作速度,還有底氣更足的質量和令人驚艷的創新技術。

不過,“中國標準”走出去仍然存在諸多掣肘的現實,需要在修正不足中加速前進。“中國標準”國際化任重道遠,要想真正達到讓“中國標準”成為世界“通用語言”的目標,無論企業還是政府層面,都應繼續努力。

企業是“中國標準”的主要參與者,要通過國際標準化合作助推“中國標準”走出去。具體來說,就是要進一步提高對國際標準的關注度,儲備一批精通語言、理解技術、熟悉國際標準制定規則的復合型人才,積極主動地參與國際標準制定。同時,重點關注技術創新與標準制定融合發展,利用原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新中形成的自主創新技術,研究制定可以在世界通行的“中國標準”;依托“一帶一路”建設等有利條件,與相關國家和地區開展標準化合作,實現“中國標準”走出去,并以此帶動中國高端裝備制造業“走出去”。

政府是“中國標準”的推動者,要通過營造良好環境助推“中國標準”走出去。具體來說,就是要推進國內標準的統一與升級,加強與國際各標準組織的合作,提升中國在國際標準體系中的參與度與話語權,并以“一帶一路”建設為契機,通過在相關國家和地區建設樣板項目等方式,加快“中國標準”走出去。同時,在標準翻譯和對外宣傳推廣上給予強有力的支持,使行業急需的英文版本標準成為體系,使新技術、新領域標準的反應速度更能跟得上發展實際。

總之,“中國標準”的成色代表著中國經濟的質量,“中國標準”的走出去代表著中國軟實力的提升。中國高鐵已經走出了一條從引進消化、整合創新到最終超越歐美水準的行業標準逆襲之路,我們有理由相信,接下來還會有更多的“中國標準”有實力成為世界的“通用語言”。